Klub přátel železnic Českého ráje

Zobrazit menu

Osobní vozy

2. 4. 2023

Osobní vůz BCi

Tedy přesněji zatím jeho skříň.
V roce 2022 se v Loukově u Semil podařilo objevit skříň osobního vozu, která sloužila jako klubovna místní mládeže. Po zjištění jeho "totožnosti" ji klub odkoupil.
Jedná se dvounápravový osobní vůz řady BCi vyrobený v r.1888 vagónkou Graz pro Localbahn Reichenberg-Gablonz, od roku 1893 Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (R.G.T.E.), tedy Liberecko - jablonecko - tanvaldskou dráhu, kde tento vůz 26.11.1888 zahajoval provoz!
Původní označení měl BCi 4, od r. 1902 (pod KKStB) BCi 17 480 a po zestátnění 1.1.1930 vůz dostal u ČSD číslo 2-7738. Zrušen byl na podzim r.1933 a prodán spolku hasičů v Loukově jako klubovna.
Budeme rádi za poskytnutí jakýchkoli informací k tomuto či podobnému vozu - výkresy, fota.

31. 3. 2021

Osobní vůz Ci 4-1819

V roce 2019 začala oprava dalšího vozu Ci vyrobeného vagónkou Ringhoffer v roce 1907 pod výrobním číslem 70823. Na opravě se dohodli Kolej-klub, z.s. (držitel vozu), p.Radek Mansfeld (majitel) a Klub přátel železnic Českého ráje, z.s. opět s využitím vlastních prostředků a dotace Ministerstva dopravy v rámci pokračujícího programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".

Původní označení (kkStB): 7481 Ci
Pozdější označení:
kkStB 29-280 Ci
ČSD 4-1819 Ci
ČMD 4-1819 Ci
ČSD 4-1819 Ci
r.1956 ČSD 4-7756 Bi
V roce 1960 byl vůz prodán podniku Výroba a výstavba sdělovacích a zabezpečovacích zařízení, závod Kolín a označen jako SPV-p 53762 - obytný.
Číslo vozu současné (TSI): CZ-KKLB 55 54 24-21 111-1

stav před rekonstrukcí
stav před rekonstrukcí
opískovaný spodek vozu
skříň po odstrojení plechů
po odebrání kostry bočnice
nová kostra bočnice
nová kostra bočnice
Hotová kostra skříně a vnitřních příček (7.6.2019)
Hotová kostra skříně a vnitřních příček (7.6.2019)
Vnitřní palubkové obložení (12.7.2019)
Práce na interiéru pokračují (2.9.2019)
Práce na interiéru pokračují (2.9.2019)
vůz již čeká na oplechování (9.10.2019)
... a nové lavice jsou též připraveny (1.11.2019)
probíhají práce na opravě pojezdu (2.11.2019)
vůz dostává nové oplechování...
... a na svém místě jsou první sedadla (15.11.2019)
vůz po ukončení opravy
vůz po ukončení opravy
Nové WC není sice úplně historicky věrné, ale jistě neurazí...
Repliky plynových svítidel po úpravě na elektrické osvětlení.

Základní technické údaje:
Hmotnost prázdného vozu 11830kg, délka vozu přes nárazníky 11,66m, rozvor 6,5m, maximální rychlost 60km/h, míst k sedění 50.

10. 11. 2018

Osobní vozy řady Balm

V roce 2018 byly opraveny též vozy Balm (Bix) č.55 54 24-21 335-8 a 339-0. Byla opravena zkorodovaná skříň. Nový lak a nápisy byly provedeny do období 70.let. Opravu zajistil klub s využitím dotace Ministerstva dopravy v rámci programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".
Vozy jsou v majeteku ČD a.s., Centra historických vozidel Lužná u Rakovníka a pronajaté našemu klubu.

5. 5. 2017

Osobní vůz Ci 4-1853

V roce 2015 byla zahájena oprava osobního vozu řady Ci, rok výroby 1908. Na opravě se dohodly Kolej-klub, z.s. (držitel vozu), p.Radek Mansfeld (majitel) a Klub přátel železnic Českého ráje, z.s. s využitím vlastních prostředků a dotace Ministerstva dopravy v rámci programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".

Po opravě pojezdu vozu bylo přistoupeno k opravě skříně. Po odebrání oplechování a zjištění stavu dřevěné kostry skříně, bylo rozhodnuto všechny dřevěné části skříně zhotovit nové. Došlo tak k prodloužení doby opravy oproti plánovanému termínu.

Základní technické údaje:
Hmotnost prázdného vozu 11830kg, délka vozu přes nárazníky 11,66m, rozvor 6,5m, maximální rychlost 60km/h, míst k sedění 50.

Číslo vozu původní (kkStB): Ci 7484 Ci 29-383
ČSD: Ci 4-1853, Ci 29-383, Ci 4-7965
Číslo vozu současné (TSI): CZ-KKLB 55 54 24-21 853-8

Postup opravy přibližují následující fotografie:

         

19. 9. 2016

Osobní vozy řady Ce

Pro jízdy zvláštních vlaků je v Turnově dislokováno a klubem provozováno pět osobních vozů původní řady Ce, patřících Centru historických vozidel Lužná u Rakovníka.

Dvounápravové vozy původní řady Ce byly vyráběny v letech 1938 až 1949 vagónkami koncernu Ringhoffer. Celkem bylo vyrobeno 809 vozů. Vůz třetí třídy má tři malé a jeden velký oddíl s postranní chodbou. Jeho dobré jízdní vlastnosti zajišťují dva jednonápravové podvozky systému Rybák. Má 69 sedadel, nízkotlaké parní vytápění a elektrické osvětlení s napětím 24V. Tlaková brzda je soustavy Knorr Kp, hmotnost vozu 21,5t a délka přes nárazníky 15,73m. Nejvyšší dovolená rychlost je 90km/h (2. série 100km/h). Na konci provozu byly vozy využívány při vojenských přepravách a poté odstaveny.

Přehled označení zmíněných vozů uvádí následující tabulky:

rok výroby1948
výrobní číslo136198
původní číslo Ce 3-3498
číslo z r. 1957 Be Be 3-5468
UIC 50 54 24-22 330-1
vojenské přepravyBaa-k 60 54 24-04 088-5
do r. 2015 40 54 89-00 043-1
od r. 2016BRa063 55 54 24-21 043-6

Vůz 55 54 24-21 043-6 má po natáčení americkými filmaři interiér opatřen tmavohnědým fládrováním a sedadla v kupé modrým sametem.

rok výroby1940
výrobní číslo128699
původní číslo Ce 3-3182
číslo z r. 1957 Be Be 3-4653
UIC 50 54 24-21 586-9
vojenské přepravyBaa-k 60 54 24-04 105-7
do r. 2015 40 54 89-00 042-3
od r. 2016Ba014 55 54 24-21 042-8

Vůz 55 54 24-21 042-8 má ve velkém oddíle upraven pult pro prodej občerstvení a suvenýrů a jedno kupé jako zázemí pro obsluhu. V roce 2012 prodělal opravu skříně viz zde

rok výroby1949
výrovní číslo141054
původní číslo Ce 3-3388
číslo z r. 1957 Be Be 3-5445
UIC 50 54 24-22 309-5
vojenské přepravyBaa-k 60 54 24-04 133-9
do r. 2015 40 54 89-00 374-0
od r. 2016 Ba014 55 54 24-21 374-5
rok výroby1948
původní číslo Ce
číslo z r. 1957 Be Be 3-3538
UIC
vojenské přepravyBaa-k
do r. 2015 40 54 89-00 318-7
od r. 2016 Ba014 55 54 24-21 318-2
rok výroby1949
původní číslo Ce
číslo z r. 1957 Be Be 3-3567
UIC
vojenské přepravyBaa-k
do r. 2015 40 54 89-00 319-5
od r. 2016 Ba014 55 54 24-21 319-0