Klub přátel železnic Českého ráje

Tedy přesněji zatím jeho skříň.
V roce 2022 se v Loukově u Semil podařilo objevit skříň osobního vozu, která sloužila jako klubovna místní mládeže. Po zjištění jeho "totožnosti" ji klub odkoupil.
Jedná se dvounápravový osobní vůz řady BCi vyrobený v r.1888 vagónkou Graz pro Localbahn Reichenberg-Gablonz, od roku 1893 Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (R.G.T.E.), tedy Liberecko - jablonecko - tanvaldskou dráhu, kde tento vůz 26.11.1888 zahajoval provoz!
Původní označení měl BCi 4, od r. 1902 (pod KKStB) BCi 17 480 a po zestátnění 1.1.1930 vůz dostal u ČSD číslo 2-7738. Zrušen byl na podzim r.1933 a prodán spolku hasičů v Loukově jako klubovna.
Budeme rádi za poskytnutí jakýchkoli informací k tomuto či podobnému vozu - výkresy, fota.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

V roce 2019 začala oprava dalšího vozu Ci vyrobeného vagónkou Ringhoffer v roce 1907 pod výrobním číslem 70823. Na opravě se dohodli Kolej-klub, z.s. (držitel vozu), p.Radek Mansfeld (majitel) a Klub přátel železnic Českého ráje, z.s. opět s využitím vlastních prostředků a dotace Ministerstva dopravy v rámci pokračujícího programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".

Původní označení (kkStB): 7481 Ci
Pozdější označení:
kkStB 29-280 Ci
ČSD 4-1819 Ci
ČMD 4-1819 Ci
ČSD 4-1819 Ci
r.1956 ČSD 4-7756 Bi
V roce 1960 byl vůz prodán podniku Výroba a výstavba sdělovacích a zabezpečovacích zařízení, závod Kolín a označen jako SPV-p 53762 - obytný.
Číslo vozu současné (TSI): CZ-KKLB 55 54 24-21 111-1

Základní technické údaje:
Hmotnost prázdného vozu 11830kg, délka vozu přes nárazníky 11,66m, rozvor 6,5m, maximální rychlost 60km/h, míst k sedění 50.

V roce 2018 byly opraveny též vozy Balm (Bix) č.55 54 24-21 335-8 a 339-0. Byla opravena zkorodovaná skříň. Nový lak a nápisy byly provedeny do období 70.let. Opravu zajistil klub s využitím dotace Ministerstva dopravy v rámci programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".
Vozy jsou v majeteku ČD a.s., Centra historických vozidel Lužná u Rakovníka a pronajaté našemu klubu.

V roce 2015 byla zahájena oprava osobního vozu řady Ci, rok výroby 1908. Na opravě se dohodly Kolej-klub, z.s. (držitel vozu), p.Radek Mansfeld (majitel) a Klub přátel železnic Českého ráje, z.s. s využitím vlastních prostředků a dotace Ministerstva dopravy v rámci programu "Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel".

Po opravě pojezdu vozu bylo přistoupeno k opravě skříně. Po odebrání oplechování a zjištění stavu dřevěné kostry skříně, bylo rozhodnuto všechny dřevěné části skříně zhotovit nové. Došlo tak k prodloužení doby opravy oproti plánovanému termínu.

Základní technické údaje:
Hmotnost prázdného vozu 11830kg, délka vozu přes nárazníky 11,66m, rozvor 6,5m, maximální rychlost 60km/h, míst k sedění 50.

Číslo vozu původní (kkStB): Ci 7484 Ci 29-383
ČSD: Ci 4-1853, Ci 29-383, Ci 4-7965
Číslo vozu současné (TSI): CZ-KKLB 55 54 24-21 853-8

Postup opravy přibližují následující fotografie:

         

Pro jízdy zvláštních vlaků je v Turnově dislokováno a klubem provozováno pět osobních vozů původní řady Ce, patřících Centru historických vozidel Lužná u Rakovníka.

Dvounápravové vozy původní řady Ce byly vyráběny v letech 1938 až 1949 vagónkami koncernu Ringhoffer. Celkem bylo vyrobeno 809 vozů. Vůz třetí třídy má tři malé a jeden velký oddíl s postranní chodbou. Jeho dobré jízdní vlastnosti zajišťují dva jednonápravové podvozky systému Rybák. Má 69 sedadel, nízkotlaké parní vytápění a elektrické osvětlení s napětím 24V. Tlaková brzda je soustavy Knorr Kp, hmotnost vozu 21,5t a délka přes nárazníky 15,73m. Nejvyšší dovolená rychlost je 90km/h (2. série 100km/h). Na konci provozu byly vozy využívány při vojenských přepravách a poté odstaveny.

Přehled označení zmíněných vozů uvádí následující tabulky:

rok výroby		1948
výrobní číslo		136198
původní číslo	Ce	3-3498
číslo z r. 1957	Be	Be 3-5468
UIC		50 54 24-22 330-1
vojenské přepravy	Baa-k	60 54 24-04 088-5
do r. 2015		40 54 89-00 043-1
od r. 2016	BRa063	55 54 24-21 043-6

Vůz 55 54 24-21 043-6 má po natáčení americkými filmaři interiér opatřen tmavohnědým fládrováním a sedadla v kupé modrým sametem.

rok výroby		1940
výrobní číslo		128699
původní číslo	Ce	3-3182
číslo z r. 1957	Be	Be 3-4653
UIC		50 54 24-21 586-9
vojenské přepravy	Baa-k	60 54 24-04 105-7
do r. 2015		40 54 89-00 042-3
od r. 2016	Ba014	55 54 24-21 042-8

Vůz 55 54 24-21 042-8 má ve velkém oddíle upraven pult pro prodej občerstvení a suvenýrů a jedno kupé jako zázemí pro obsluhu. V roce 2012 prodělal opravu skříně viz zde. 

rok výroby		1949
výrovní číslo		141054
původní číslo	Ce	3-3388
číslo z r. 1957	Be	Be 3-5445
UIC		50 54 24-22 309-5
vojenské přepravy	Baa-k	60 54 24-04 133-9
do r. 2015		40 54 89-00 374-0
od r. 2016	Ba014	55 54 24-21 374-5

rok výroby		1948
původní číslo	Ce
číslo z r. 1957	Be	Be 3-3538
UIC
vojenské přepravy	Baa-k
do r. 2015		40 54 89-00 318-7
od r. 2016	Ba014	55 54 24-21 318-2

rok výroby		1949
původní číslo	Ce
číslo z r. 1957	Be	Be 3-3567
UIC
vojenské přepravy	Baa-k
do r. 2015		40 54 89-00 319-5
od r. 2016	Ba014	55 54 24-21 319-0