Klub přátel železnic Českého ráje

Zobrazit menu

Tiskoviny

16. 10. 2013

Turistická vizitka

Byla vydána turistická vizitka "Parním vlakem Českým rájem", která bude k zakoupení při našich jízdách za obvyklých 12,-Kč.

22. 9. 2013

Kalendář pro rok 2014

Ve spolupráci s Boveraclubem a Železniční společností Tanvald byl vydán kalendář Nostalgie na kolejích Libereckého kraje 2014. K zakoupení je na akcích za 109,-Kč.

21. 7. 2013

Papírový model 310.0134

Byla vydána vystřihovánka papírového modelu lokomotivy 310.0134 v měřítku 1:64. K zakoupení na akcích za 95,-Kč.

4. 5. 2013

Vydané pohlednice 2013

2013
Parní lokomotiva 310.0134 na jizerském viaduktu mezi žst. Kořenov a Harrachov při jízdách zvláštních vlaků dne 18.8.2012. Foto Miloslav Nečas (48) Parní lokomotiva 310.0134 před výtopnou v Rokytnici nad Jizerou dne 8.12.2012. Foto Miloslav Nečas (50) Zvláštní nákladní vlak tažený parní lokomotivou 310.0134 u Ploužnice dne 6.10.2012. Foto Miloslav Nečas (49)

7. 10. 2010

Vydané pohlednice 2001 – 2010

2010
Kotlový vůz R 552088. Foto Ivana Šimůnková (47)Parní lokomotiva 310.0134 při natáčení filmu Sněžná noc v zastávce Kryštofovo Údolí dne 19.1.2009. Foto Miloslav Nečas(46)Parní lokomotiva 423.0145 v čele zvláštního smíšeného vlaku před stanicí Hrabačov trati Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou dne 13.12.2009. Foto Miloslav Nečas (45)Zvláštní nákladní vlak tažený parní lokomotivou 310.134 v Borku pod Troskami dne 17.10.2009. Foto Aleš Hégr (44)Zvláštní nákladní vlak tažený parní lokomotivou 310.134 u Ktové dne 17.10.2009. Foto Aleš Hégr (43)

2009
Parní lokomotiva 423.0145 na točně v depu Turnov dne 27.10.2008. Foto Miloslav Nečas (42)Parní lokomotiva 310.0134 v depu Turnov dne 23.8.2008. Foto Miloslav Nečas (41)Parní lokomotiva 310.0134 po výkonu v depu Turnov dne 23.8.2008. Foto Miloslav Nečas (40)Parní lokomotiva 310.0134 v čele zvláštního vlaku u Sobotky dne 14.9.2008. Foto Miloslav Nečas (39)Parní lokomotiva 310.0134 v čele zvláštního vlaku v Doubí u Turnova dne 27.9.2008. Foto Pavel Vlček (38)
S parní lokomotivou 310.0134 za hranice všedních dnů.... Koláž Miloslav Nečas (37)Parní lokomotivy 423.0145, 404.003, 414.404, 310.006 a 310.0134 ve výtopně Jaroměř dne 17.5.2008. Foto Miloslav Nečas (36) Parní lokomotiva 423.0145 v čele zvláštního vlaku u Doubí u Turnova dne 26.10.2008. Foto Miloslav Nečas (35)

2008
Parní lokomotiva 310.0134 na viaduktu u zastávky Novina trati Liberec - Česká Lípa dne 23.9.2006. Foto Miloslav Nečas (34)Parní lokomotiva 310.0134 v čele zvláštního vlaku u stanice Hrubá Skála dne 18.8.2007. Foto Miloslav Nečas (33)Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 přijíždí do stanice Martinice v Krkonoších dne 13.7.2006. Foto Miloslav Nečas (32)Parní lokomotiva 310.0134 na viaduktu u zastávky Novina trati Liberec - Česká Lípa dne 29.7.2007. Foto Martin Šritr (31)
Parní lokomotiva 310.0134 v železniční stanici Turnov dne 6.8.2005. Foto Miloslav Nečas (30)Parní lokomotiva 310.0134 v čele zvláštního vlaku přejela most přes řeku Jizeru v Turnově dne 5.6.2007. Foto Miloslav Nečas (29)Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 přijíždí do stanice Martinice v Krkonoších dne 15.7.2005. Foto Martin Navrátil (28)Parní lokomotiva 310.0134 při filmování v Praze hl.n. dne 16.6.2005. Foto Luděk Čada (27)

2007
Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 ve stanici Skalsko dne 17.2.2006. Foto Miloslav Nečas (26)

2003
Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 dne 19.7.2003 u Ktové. Foto Pavel Charousek (25)Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 dne 19.7.2003 u Semínovy Lhoty. Foto Petr Kaván (24)
Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 dne 19.7.2003 nedaleko zastávky Borek pod Troskami. Foto Martin Šritr (23)Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 dne 19.7.2003 vjíždí do stanice Robvensko pod Troskami. Foto Martin Šritr (22)Zvláštní vlak s parní lokomotivou 310.0134 dne 2.8.2003 před zastávkou Karlovice-Sedmohorky. Foto Pavel Charousek (21)Parní lokomotiva 310.0134 dne 10.5.2002 v muzeu ČD v Lužné u Rakovníka. Foto Petr Kaván (20)
Parní lokomotivy 300.619 + 310.006 + 310.037 + 310.072 + 310.093 + 310.102 + 310.0134 v muzejním depu Lužná u Rakovníka dne 6.7.2002. Foto Luděk Čada (19)Nádraží místní dráhy Jičín - Turnov v Turnově po roce 1905. Sbírka Jiří Hlubuček (18)

2001
Parní lokomotiva 310.006 vjíždí jednoho květnového odpoledne roku 1994 se zvláštním vlakem do stanice Hrubá Skála. Foto Petr Kaván (17)Lokomotiva 701 549-8 v železniční stanici Libuň dne 30.srpna 2000. Lokomotiva je využívána firmou Drahspol Libuň v traťovém hospodářství na vlečce a.s. Sklopísek Libuň. Foto Petr Kaván (16)Přípřežní lokomotiva 740 667 pomáhá vlakové 740 526 odvézt vlečkový vlak sklářského písku do stanice Libuň. Foto Petr Kaván (15)Parní lokomotiva 423.009 vjíždí 18.května 1996 v čele zvláštního vlaku do stanice Hrubá Skála. Foto Petr Kaván (14)Dvojice motorových vozů 810 165 a 810 027 projíždí malebným úsekem tratě Stará Paka - Mladá Boleslav u zastávky Malechovice (květen 1997). Foto Petr Kaván (13)Lokomotivy T 679.019 a T 678.0012 dne 7.srpna 1998 ve stanici Harmanec jaskyňa. Foto Petr Kaván (12)Lokomotiva 310.0134 v železniční stanici Kořenov (květen 1991). Foto Petr Kaván(11)Dnes již neexistující Fujara 735 285-9 odjíždí v jednom mrazivém předvánočním dnu roku 1995 ze stanice Libuň s manipulačním nákladním vlakem do Jičína. Foto Petr Kaván (10)Parní lokomotiva 423.009 dne 18.května 1996 v čele zvláštního vlaku mezi zastávkami Semínova Lhota a Jivany. V pozadí hrad Trosky. Foto Petr Kaván (9)

1 2 3